F1: "A Ferrari está ao nível da Renault", diz Fernando Alonso.

Na longa história desportiva da Ferrari, o GP da Turquia de 2010 vai figurar como a corrida 800 da 'Scuderia' no Campeonato do Mundo de Fórmula 1. Também vai constar que a corrida terminou com os dois Ferrari F10 no sétimo (Felipe Massa) e oitavo (Fernando Alonso) lugares – um resultado fraco demais para uma corrida que se queria de comemoração.

É certo que, após sete corridas da temporada, a Ferrari ocupa a terceira posição entre os construtores e Alonso é quarto entre os pilotos.

Especula-se que o empresário do brasileiro tenha sido procurado pela Renault.

O Piloto da Ferrari desde 2006, o brasileiro Felipe Massa ainda tem seu futuro indefinido na Fórmula 1. Apesar da boa aceitação dentro da escuderia italiana, a falta de títulos pode atrapalhar a renovação de seu contrato, que expira em dezembro de 2010.

Aproveitando-se dos rumores da saída da Ferrari, equipas concorrentes já começam a cogitar a contratação do brasileiro. Um dos interessados, segundo a publicação finlandesa Turun Sanomat, seria a Renault que, inclusive, já teria entrado em contato com Nicolas Todt, empresário de Massa.

Nova Ferrari Enzo virá em 2012 com motor V8
Contra a tendência, esportivo terá uso limitado de fibra de carbono

Ferrari Enzo
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Nova Ferrari Enzo virá em 2012 com motor V8 5216

Márcio Murta de acordo com o website britânico Autocar, o CEO da Ferrari, Amedeo Felisa, revelou em entrevista que a próxima geração da Enzo contará com motor V8 biturbo, quando for lançada em 2012. O modelo, entretanto, não fará muito uso da fibra de carbono para aliviar peso, informou Felisa.

“O fato é que ninguém hoje tem uma real noção do que acontecerá se você danificar uma estrutura fibra de carbono”, afirmou o executivo. “Depois de 20 ou 30 anos de uso, quem sabe qual será o estado da estrutura de fibra de carbono? Apenas a indústria de aviões tem o entendimento do uso prolongado do material, e sua aplicação é muito diferente. A não ser que você sofra um grande acidente, é possível reparar uma Ferrari hoje, e nós não queremos perder isso”, revelou Felisa durante a entrevista.

Após autorização da FIA, Ferrari acerta falhas nos motores de Massa e Alonso
Pilotos já terão propulsores mais seguros no GP da Espanha, em Barcelona.

A Ferrari recebeu a luz verde da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para fazer modificações em seu motor para solucionar os problemas de confiabilidade deste início de temporada. Fernando Alonso e Felipe Massa sofreram com falhas nos propulsores nas primeiras quatro corridas. O espanhol, em especial, teve duas quebras e viu o limite de oito motores no ano ficar comprometido.

A equipe italiana conduziu uma investigação minunciosa após o GP da China. Ela descobriu que existe um problema intrínseco ao desenho do motor e pediu autorização à FIA para resolvê-lo. A Ferrari já terá os propulsores com as falhas solucionadas em Barcelona, neste fim de semana. Ela não revelou exatamente as mudanças, mas acredita-se que elas tenham sido feitas nas válvulas pneumáticas, que consumiam ar demais.

Ferrari com "F-duct" nos treinos de Barcelona.

PERFORMANCE DITARÁ UTILIZAÇÃO NA QUALIFICAÇÃO E CORRIDA

A avaliação do desempenho do carro com o "F-duct" nos treinos livres dos GP de Espanha, no próximo fim-de-semana, ditará se os Ferrari de Fernando Alonso e Felipe Massa entrarão em qualificação e corrida com a versão italiana do sistema desenvolvido pela McLaren

Mercedes.O primeiro teste, a cargo de Giancarlo Fisichella e realizado em Vairano - que faz parte dos quatro dias que as escuderias podem usar para testarem em linha reta -, correu bem, pelo que será feita agora a avaliação final em Barcelona. Mas a Ferrari não ficará por aqui no que toca a novidades,destacando-se os novos retrivisores e um novo chassis, para o carro de Felipe Massa.